Crash médiatique : la fausse mémé miraculée
MEDIAS - C'était une belle cascade, digne d'une scène de Die Hard. D'autant plus impressionnante qu'en guise de Bruce Willis, il y avait une vieille dame de 73 ans. La scène était relatée hier soir dans une dépêche AFP : "Le pilote d'un hélicoptère et sa passagère de 73 ans, qui avait affrété l'engin pour un vol Megève-Valence, ont eu la vie sauve dimanche en sautant de l'hélicoptère peu avant qu'il ne s'écrase sur la montagne de Montué dans la Drôme". L'information était "sourcée" des pompiers. La plupart des médias, dont LibéLyon, publient cette dépêche à l'info pour le moins insolite. Seulement voilà, ni le pilote, ni la dame (qui n'a d'ailleurs pas 73, mais 63 ans) n'ont jamais sauté de cet hélicoptère en route…
"Ce sont les pompiers qui nous ont donné cette version", nous explique-t-on à l'AFP. "Je ne vois pas qui a pu donner de telles informations. Nous avons communiqué normalement au fur et mesure de ce que nous savions", répond le colonel Bolzinger, des sapeurs-pompiers de la Drôme. Pour qui il ne paraît pas vraiment crédible qu'un pilote et son passager puissent sauter en route d'un hélicoptère en train de se crasher. Selon un autre pompier, cité par l'AFP dans une seconde dépêche, le commandant Lemblé, qui a supervisé les secours, c'est le pilote qui aurait pu être à l'origine de l'erreur. "Il était fortement choqué et a très bien pu dire avoir "sauté" de l'appareil" pour dire qu'il en était descendu, d'où la confusion dans le premier message d'alerte".
La version des faits donnée par le Colonel Bolzinger est en effet assez éloignée de la spectaculaire scène d'action initiale. Les faits se sont passés vers 15h/15h30. "L'hélicoptère était dans le brouillard lorsqu'il a heurté un arbre. Apparemment avec son rotor de queue, à l'arrière de l'appareil. L'hélicoptère s'est alors en partie désagrégé. " Selon le colonel Bolzinger, le pilote n'a pas sauté mais a - plus logiquement - enclenché la procédure d'urgence qui consiste à mettre les hélices en drapeau. L'hélicoptère s'est écrasé quelques mètres plus bas sur une très épaisse couche de neige poudreuse (plus d'un mètre) qui a amorti le choc.
"Le pilote a alors décidé de partir seul chercher des secours", relate le sapeur-pompier. En descendant au hasard dans la neige, il a eu la chance de tomber sur une route départementale, où un automobiliste l'a conduit jusqu'à la station de Chaud Clapier. C'est à ce moment que les pompiers ont été prévenus. Aidés du personnel de la petite station de ski, ils ont pu secourir la passagère vers 17h. "Elle était assise dans l'appareil", précise le colonel Bolzinger. Légèrement blessée dans le crash, elle souffrait en revanche d'une importante hypothermie (il faisait moins 14°C hier dans le Vercors). Le pilote et la passagère sont aujourd'hui hors de danger. Le colonel des pompiers note qu'on est quand même pas loin du petit miracle. Même sans l'improbable saut d'hélicoptère.
Alice Géraud
Euh "mettre les hélices en drapeau" ça doit être une nouvelle procédure d'urgence. Il fait quoi dans la vie le colonel des pompiers ?
Rédigé par : crialy | 15/02/2010 à 15:39
"Pour qui il paraît pas vraiment crédible..." C'était la faute de syntaxe du jour de LibéLyon !
Rédigé par : e100sw_69 | 15/02/2010 à 15:51
La station de Chaud Clapier, c'est bourré de chauds lapins ????
Rédigé par : omega | 15/02/2010 à 16:10
Et la station de Chaud Clapier, elle existe vraiment?
Si oui, c'est ma joie du jour.
Rédigé par : Oliviou | 15/02/2010 à 16:19
Cette non-information est malheureusement symptomatique du grand mal qui guette depuis quelque temps les professionnels de l'information et du journalisme. Nous sommes entrés dans l'ère de l'ultra-scoop, il n'y a plus aucun travail de vérification des sources, d'investigation de terrain, de recoupement des informations. Tout est livré brut de décoffrage. On se contente de relayer les dépêches de Reuters ou d'AFP. La révolution numérique n'est en décidément pas une.
Rédigé par : props | 15/02/2010 à 16:30
La France a heurté l'arbre de Goldman Sachs et Sarkozy a mis les hélices en drapeau : fais gaffe mémé, ça va tanguer !
Rédigé par : raoule | 15/02/2010 à 16:39
Très fort : "rotor de queue à l'arrière" !!!!
Hélice en drapeau sur un hélico ?
Rédigé par : obiwan78 | 15/02/2010 à 16:40
une fois de plus, l'AFP dit n'importe quoi, une fois de plus la presse reprend bêtement l'information et cerise sur le gâteau dit encore n'importe quoi
"les hélices en drapeau"
Peut être s'agit il d'autorotation, encore qu'avec le rotor anti-couple bousillé, l'hélicoptère devrait avoir tendance à tourner autour de son rotor !
Rédigé par : alby | 15/02/2010 à 16:41
Haha, ''sauté d'un hélicoptere'', c'est la mémé a Vin diesel ou quoi ?! La chartreuse ca y va chez les pompiers de la Drome !!
Rédigé par : Mathieu | 15/02/2010 à 17:00
Faudra préciser au pilote d'hélicoptère que ce n'est pas comme ça qu'on fait les vieux à la neige!
Rédigé par : zérozaza | 15/02/2010 à 17:05
Vous avez le mérite de reconnaitre votre erreur.
Un journaliste le ferait il sur un sujet plus grave?
Ceci souligne, après un événement anecdotique, les limites du syteme mediatique qui repose bcp sur qqes agences de presse.
Voilà...
Sinon, le petit chat est mort?
Rédigé par : artyparis | 15/02/2010 à 17:11
oouuuuuuuuuuuuuuuuuuufffff !
Rédigé par : Sosso | 15/02/2010 à 17:23
J' aime beaucoup les légendes, velle - ci est extra. Même si ils n' ont pas sauté en vol, le pilote a fait preuve d' un grand sang - froid. Bravo !!!
Rédigé par : marie champ alberte | 15/02/2010 à 18:06
@Crialy
Bonjour,
Mise en Drapeau des hélices sur un hélicoptère = Calage à 90° (environ) de la pale, pour l’effacer dans le vent sur une hélice à pas variable en cas de panne moteur ou comme c'est le cas ici quand le rotor (qui assure la stabilité en contrant la force de rotation du rotor) est HS.
Donc à priori, le Colonel des Pompiers ne raconte pas de bobards.
;-)
P
Rédigé par : Poilagratter | 15/02/2010 à 18:31
Helices en drapeau ? Sur un avion bimoteur peut-etre, sur un hélico, je demande a voir. Du reste, il en voit ou des hélices lui ? Moi je vois deux rotors, mais pas d'hélices.
Rédigé par : FBS | 15/02/2010 à 18:32
Bah, un journaliste préfèrera toujours la version la plus spéctaculaire...
Rédigé par : brennec | 15/02/2010 à 18:41
La competence technique et le grade ne sont pas liées, chez les pompiers tout au moins.
Peut-être est-ce regrettable ?
Baf on s'en accomode dans les SDIS.
Rédigé par : peyau | 15/02/2010 à 18:51
Encore une info bien verifiee par les journalistes...
Rédigé par : marty | 15/02/2010 à 19:39
"Encore une info bien verifiee par les journalistes..."
Comme pourrait nous le dire Elkabach (celui qui enterre les gens vivants pour être le 1er à l'annoncer), les journalistes n'oseraient pas transmettre une info non vérifiée et recoupée.
C'est forcément la faute de ...
(au choix : internet/les jeunes/les vieux/le temps qu'il fait/les...)
Rédigé par : Jean-Marc | 16/02/2010 à 01:13
Je n'avais pas cru une seule seconde à cette "info" !!!
Rédigé par : Bozox | 16/02/2010 à 07:40
Pour FBS : si vous ne voyez pas d'hélices dans un hélicoptère, alors on ne peut plus rien pour vous, achetez-vous un chien d'aveugle !
Rédigé par : Victor | 16/02/2010 à 13:34